數(shù)控車床主要用于大規(guī)模的加工零件，其加工方式包括車外圓，鏜孔，車平面等等?？梢跃帉懗绦颍m用于批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的自動化程度較高。

自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上第① ① ① 第①臺數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)。

鋁合金壓鑄件夾雜問題的判斷方法就是在加工好的鑄件上看到狀態(tài)不規(guī)格、大小、顏色和高度等不同的點(diǎn)或孔洞。出現(xiàn)這種情況的原因主要有以下幾種：生產(chǎn)中使用的爐料含有太多回爐料，影響鑄件質(zhì)量；合金液沒有進(jìn)行精煉，影響質(zhì)量；勺子取液澆注時帶入部分熔渣；涂料或坩堝中的石墨進(jìn)入金屬液中；保溫時的溫度過高，持續(xù)時間長，影響鑄件加工。

按主軸數(shù)目，自動車床分單軸和多軸兩大類。前者主要有單軸縱切、單軸轉(zhuǎn)塔和單軸橫切3種型式;后者則主要有順序作業(yè)的和平行作業(yè)的兩種，并按主軸的配置又有立式和臥式之分。

鋁合金壓鑄件夾雜問題的判斷方法就是在加工好的鑄件上看到狀態(tài)不規(guī)格、大小、顏色和高度等不同的點(diǎn)或孔洞。出現(xiàn)這種情況的原因主要有以下幾種：生產(chǎn)中使用的爐料含有太多回爐料，影響鑄件質(zhì)量；合金液沒有進(jìn)行精煉，影響質(zhì)量；勺子取液澆注時帶入部分熔渣；涂料或坩堝中的石墨進(jìn)入金屬液中；保溫時的溫度過高，持續(xù)時間長，影響鑄件加工。

五金為工業(yè)之母；國防之基礎(chǔ)，五金沖壓件五金材料之產(chǎn)品，通常只分為大五金及小五金兩大類。大五金指鋼板、鋼筋，扁鐵、萬能角鋼、槽鐵、工字鐵及各類型之鋼鐵材料，小五金則為建筑五金、白鐵皮、鎖類鐵釘、鐵絲、鋼鐵絲網(wǎng)、鋼絲剪、家庭五金、各種工具等等。

精密零件加工制造不僅需要機(jī)床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，CNC五金零件加工工藝為了達(dá)到加工零部件精確的表面，需要采用理想的加工原理和精準(zhǔn)的成形運(yùn)動。但在實(shí)際工作當(dāng)中，精確的機(jī)械數(shù)控加工工藝原理很難實(shí)現(xiàn)，為了實(shí)現(xiàn)超精密車削必需對切削用量進(jìn)行優(yōu)選，因而需要預(yù)測將要獲得的外表粗糙度。